早在000年，中國工程院院士錢七虎就發(fā)表了我國第一部關(guān)于城市地下空間開發(fā)利用的專著《中國城市地下空間開發(fā)利用》，此后，錢院士又多次在公開場合倡導(dǎo)建設(shè)地下物流體系。0年，另一位中國工程院院士陳湘生應(yīng)深圳市政府要求，在深圳大學(xué)建立了未來地下城市研究院，專門研究如何利用地下空間，尤其是地下物流。陳院士的另一個(gè)身份是深圳地鐵總工程師。在0全球智能物流峰會(huì)上，陳院士分享了他的地下物流系統(tǒng)研究成果，并公開表示“一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。”其實(shí)，進(jìn)入世紀(jì)后，國外就開始了對地下物流系統(tǒng)的研究，日本荷蘭德國還一度取得了不小的成果。

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第四方物流由埃森哲公司提出，他們給第四方物流的定義如下：“第四方物流供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所具有的不同資源、才干和技術(shù)中止整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈處置方案。”第四方物流主要是對制造企業(yè)或分銷企業(yè)的供應(yīng)鏈中止監(jiān)控，在處置企業(yè)物流的基礎(chǔ)上，整合社會(huì)資源，處置物流信息充分共享、社會(huì)物流資源充分應(yīng)用的問題。