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智能自動(dòng)化即無人化/少人化技術(shù)應(yīng)用智能化設(shè)備管理平臺(tái)建立及前沿技術(shù)的研究和探索。安吉智行總經(jīng)理沈飛如今，各式物流平臺(tái)層出不窮。在一直不斷打磨自己方法論的維天運(yùn)通董事長(zhǎng)馮雷眼里，用戶聚集之后的明顯的增值效應(yīng)——可以拓展到行業(yè)邊界的發(fā)展方式——提供標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)則和流程為平臺(tái)。“平臺(tái)成長(zhǎng)路徑第一要為共性的服務(wù)提供一個(gè)規(guī)則和共性服務(wù)的流程，第二平臺(tái)這種投入很多是隱性的，很難重資產(chǎn)，因?yàn)槠脚_(tái)都有一個(gè)擴(kuò)展到行業(yè)邊界的條件，它的擴(kuò)展性幾乎是無限的。第三要有網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)不是我們建立快遞網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，而是客戶聚集之后的效應(yīng)，為了這個(gè)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，做平臺(tái)的才會(huì)去燒錢。”同時(shí)，對(duì)于近期熱點(diǎn)——網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是否能發(fā)展成物流平臺(tái)，馮雷提供了幾種衡量標(biāo)準(zhǔn)即合規(guī)之外是否建立了標(biāo)準(zhǔn)化的流程與規(guī)則，是否有無限的拓展模式，是否能激發(fā)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。